頂針

　　1.內模頂針孔，致少要留20mm正位封膠，其余可避空0.5-1mm，包括模胚及頂針板，直徑1.5以下的頂針最大避空直徑為1/64。

　　2. 1.5mm以上頂針要用鉆咀鉆出再用捻把捻正。

　　3.頂針在裝好后，用手要能夠轉動，但不能前后移動，推入拉出要順但不松。

　　4.頂針頭底要平頂針板或稍低于頂針板(0.05以內)，頂針沉頭要平底直徑，避空頂針頭0.5-1mm。

　　5.位于r面或斜面的頂針，以及成型膠位的頂針，要做管釘定位，無特殊情況，不采用其他方法定位。端面要和模殼一齊省，所有頂針都要在后面寫明編號。

　　6.成品上的頂針印不可以高出產品面，要平或低于平面。

　　7. PVC傍針垃圾位一般做6-8mm，磨尖部分單邊5-10°，并且大頭與頂針外徑形成臺階，不能有披鋒，倒扣位及頂針膠位要省光省滑，不能有拖膠碎現象。頂針做直徑5/32，特殊除外。

　　司筒

　　1.一般的司筒柱，要做0.5°~1°的出模角，并且要省光。

　　2.司筒針少時，可用兩粒無頭螺絲收緊，多時要用壓板壓平頂針頭。

　　3.如司筒內針與前模碰穿時，絕對不允許合好模后隨機地用螺絲調整內針做碰穿。一定要將頂針頭頂到底再調整好碰穿位。

　　4.訂司筒時，預長的余量和載司筒時載去的余量不得超過3mm，所以，訂司筒時要拿準數據，不要訂得過短或過長。

　　5.司筒針與司筒內針一定要同心，模具上司筒孔及司筒內針的孔也要同心，以免容易燒壞司筒及斷內針。

　　行位、斜頂

　　1.行位動作必須要有斜導柱或斜拉板及彈弓等帶動。

　　2.行位在開模到位后，要有可靠的定位，短行程用彈弓加定位螺絲，或采用油缸行位。

　　3.行位采用壓塊形式構造。壓塊必須落定位，加工完后需熱處理加硬。

　　4.行位底要在模胚上鑲加硬料，鏟雞上同樣要鑲加硬料。

　　5.在較杯、行位、斜頂、直頂等滑動面，要有網形油坑或雙金錢油坑。油坑要規則整齊。斜頂、直頂上的油坑在頂到極限后，離膠位面要有5mm距離，以免滲油到產品膠位。

　　6.斜頂直頂有必要時，要做頂針板行程限位，并且限位一定要固定在頂棍孔附近，不能掛在頂針上。

　　7.行位活動時，必須順滑而不松，而且行位頂在合模時，必須被壓到。

　　8.采用油缸或氣缸的行位，必須裝行程限位開關，而且要裝在模胚處邊行位座上，以免壓傷電線造成意外。

　　9.直頂、斜頂都要熱處理加硬，或者表面氮化處理。

　　螺絲

　　1.所有螺絲孔沉頭要做平底并做倒角，所有螺絲牙的有效配合，保證超過螺絲直徑以上，并且保證牙孔要垂直，螺絲頭沉下板面1-2mm。

　　2.拉桿螺絲要擰貼托位。

　　3.內模螺絲中心距離是20的倍數，方便CNC加工。

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