0引 言
滲碳是金屬表面處理方法之一,滲碳處理后工件由表及里具有不同的組織特征:表層為
1試驗材料及方法
1.1 試驗材料
試驗材料是含V量為0、0.2%、0.55%的3種4Cr5Mo2VSi鋼,分別命名為V0、V2、V55,化學成分如表1所示,將樣品切割為10 mm×10 mm×30 mm的長條狀。滲碳前,樣品先進行1 030 ℃油淬及580 ℃回火的調質處理,得到的表面硬度分別為423、485、470 HV0.2N。使用碳化硅砂紙打磨熱處理樣品表面,再拋光至鏡面,最后分別在丙酮的環境中超聲洗滌并吹干待用。
表1 試驗鋼的化學成分 ( 質量分數 )
1.2 滲碳處理
試驗在滴注式氣體滲碳爐RQ3-25-9中進行,首先通入對流氣體N2,在650 ℃下預熱30 min,達到滲碳溫度后保溫30 min進行真空滲碳,滲碳時間為3 h,擴散碳勢為0.9,擴散時間為2 h,滲碳壓力為500 Pa[9]。滲碳結束后隨爐冷卻至淬火溫度830 ℃并保溫30 min,進行油淬,然后在200 ℃回火3 h,滲碳工藝如圖1所示。
圖1 試驗鋼真空滲碳工藝流程
1.3 組織性能
將滲碳處理后的試樣用線切割將長方體試塊沿中心切開,經鑲樣、拋光后用4%硝酸酒精溶液進行腐蝕。采用M-4XC倒置金相顯微鏡觀察橫截面切面形貌,使用S-3400N掃描電子顯微鏡觀察樣品的微觀結構。通過FM-ARS900顯微硬度測試儀測量滲碳層的硬度梯度,載荷為0.2 N,保持時間15 s,對每個樣品進行至少3次測量以減小測量誤差,并用硬度梯度法測量滲碳層的厚度[10]。采用HT-1000型摩擦磨損試驗機對試樣進行常溫摩擦磨損試驗,測試載荷為10 N,轉速為100 r/min,試驗時間為30 min,旋轉直徑為φ5 mm,磨件采用Si3N4球體,試驗在無潤滑狀態下進行。
2試驗結果及分析
2.1 顯微組織
滲碳后試樣的組織從表面到基體呈三層結構,如圖2所示。由圖2可以看出,不含V的試樣滲碳層中晶粒較大且滲碳不均勻,這會影響試樣的表面硬度和耐磨性。隨著V含量的提高,滲碳過渡層馬氏體組織尺寸變小,這種組織硬度較高、耐磨性好。說明對于滲碳鋼,添加V對其過渡層起到了改善組織結構的作用。
圖2 試驗鋼滲碳過渡層顯微組織
圖3所示為部分滲碳層心部在金相顯微鏡下的形貌。從圖3可知,當V含量為0.2%和0.55%時,滲碳層心部分布許多白色的碳化物顆粒,且V含量越高,碳化物顆粒越小,分布也越彌散。粗大碳化物在材料破壞時容易連接成網狀,導致零部件在使用過程中開裂或剝落。相比之下彌散分布的顆粒狀碳化物組織則較為理想,充足的碳濃度保證了零部件表層的硬度和耐磨性[11]。
圖3 試驗鋼滲碳層心部顯微組織
在距離表面100 μm的位置進行EDS掃描,得到各個元素的濃度,如圖4所示。從圖4可以看出,滲碳層存在大量的白色顆粒狀,從能譜數據可知,白色顆粒中富含C、V、Cr等元素。通過對樣品的顯微結構和EDS能譜數據分析,認為樣品表面的滲碳層主要以VC等碳化物的形式存在。在真空滲碳熱處理過程中,活性碳原子在高溫條件下通過原子擴散進入基體表層[12]。
圖4 試驗鋼滲碳心部SEM及EDS能譜數據
2.2 硬度值梯度
試驗鋼滲碳前后硬度檢測結果如表2所示。滲碳后3種試驗鋼的硬度都有了較大程度的提高。在含V量為0、0.2%和0.55%時制備的樣品表面硬度值分別約為822.9、1 078、1 215 HV0.2 N,在V含量為0.55%時獲得最高表面硬度,說明VC析出能提高試樣的表面硬度。此外合金碳化物會引起晶格畸變,形成位錯,達到強化組織的目的。
表2 試驗鋼滲碳前后維氏硬度 ( HV )
樣品表層的梯度硬度如圖5所示。試樣的顯微硬度隨與滲碳表面距離的增加而降低,當V含量為0、0.2%和0.55%時,滲碳層的深度分別為555、702、894 μm。3種試驗鋼硬度值的下降趨勢基本一致,表面滲碳層硬度值遠高于基體硬度值。在相同的滲碳工藝下,V含量為0.55%與0.2%的試樣滲碳后表面硬度明顯高于不含V的試樣,因為V原子與C原子反應生成VC或V2C,使表面結構發生了改變,提高了模具鋼的表面硬度。
圖5 試驗鋼滲碳后硬度梯度
2.3 摩擦系數
圖6所示分別是3種試驗鋼離子滲碳后的摩擦系數曲線。從圖6可以看出,試樣首先進入磨合期,這個階段3種試驗鋼的摩擦系數增長速度較快,波動幅度較大。V含量為0.2%與0.55%時的摩擦系數分別穩定在0.55和0.4左右,未添加V的試驗鋼摩擦系數最高為0.6。這是因為摩擦磨損在開始時首先接觸表面致密的VC化合物層,滲碳層的高硬度使塑性變形得到了抑制[13]。隨著摩擦時間的延長,表面化合物層遭到破壞,形成硬度較高的滲碳物顆粒,發生磨粒磨損,導致接觸面積減小,進而降低摩擦系數[14]。隨著V含量的增加,試樣表面硬度提高,其摩擦系數也出現了一定程度的提高。
圖6 滲碳后摩擦系數
圖7所示為滲碳處理后的試驗鋼在100 r /min下摩擦磨損表面SEM微觀形貌。圖7(a)所示為未添加V試驗鋼的磨損形貌,可以看出有粘附材料和塑性變形產生,這是因為其承載能力不足,導致表面容易形成分層和硬顆粒[15]。在磨損和塑性變形的相互作用下,摩擦表面環境惡化,磨損量增加。圖7(b)所示為V含量為0.2%時試驗鋼滲碳層在同樣摩擦條件下的磨損形貌,可以看出有少量磨屑堆積和剝落坑的產生。當V含量提高到0.55%時,表面出現犁溝和磨粒,故可得出添加V后試驗鋼的磨損機理由原來的粘著磨損轉變為磨粒磨損。